Bidhaa
Gari la chini ya ardhi la kulipuka
Muundo
◆Fremu zimetamkwa kwa pembe ya kugeuza ya 40°.
◆ Dari ya Ergonomics.
◆ Cab iliyofungwa kabisa na kiyoyozi.
◆ Kiwango cha chini cha mtetemo kwenye teksi.
Uendeshaji Faraja na Usalama
◆Muundo wa mchanganyiko wa maegesho, kufanya kazi na breki ya dharura huhakikisha utendaji mzuri wa breki.
◆Braking ni SAHR(spring applied hydraulic release).
◆ Ekseli zina vifaa tofauti tofauti.Mbele ni NO-SPIN wakati nyuma ni ya kawaida.
◆Kuingiliana kwa mlango (hufunga breki, kuzuia usukani na mwendo wa ndoo/boom wakati mlango unafunguliwa).
◆Mwonekano bora na urefu mdogo wa kofia ya nyuma na eneo kubwa la dirisha.
Tahadhari na Matengenezo ya Mapema
◆ Mfumo wa kengele otomatiki kwa joto la mafuta, shinikizo la mafuta na mfumo wa umeme.
◆ Mfumo wa lubrication otomatiki.
Kuokoa Nishati & Mazingira Rafiki
◆ Ujerumani DEUTZ injini, nguvu na chini ya matumizi.
◆Kisafishaji kichocheo chenye kinyamazishaji, ambacho hupunguza kwa kiasi kikubwa uchafuzi wa hewa na kelele katika mtaro wa kufanya kazi.
Treni ya Nguvu
Injini
Chapa ………………………….DEUTZ
Mfano …………………………….F6L914
Andika ……………………………hewa iliyopozwa
Nguvu………………………… 84 kW / 2300rpm
Mfumo wa uingizaji hewa ……………..hatua mbili / kichujio cha hewa kavu
Mfumo wa kutoa moshi ……………kisafishaji cha kichocheo chenye muffler
Uambukizaji
Brand D .DANA CLARK
Mfano………………………….1201FT20321
Aina…………………………… uhamishaji uliojumuishwa
Ekseli
Chapa……………………….DANA SPICER
Mfano…………………………112
Tofauti……………………Muundo wa Axle ya Sayari Imara
Pembe ya uendeshaji wa mhimili wa nyuma….±10°
Mfumo wa breki
Muundo wa breki za huduma……...breki ya diski nyingi
Muundo wa breki za kuegesha………chemchemi imetumika, kutolewa kwa majimaji
Vipimo
Urefu ……………………..7300mm
Upana …………………………..1800mm
Urefu wa Jukwaa ……………… 2300mm
Urefu wa Cab …………………… 2100mm
Ukubwa wa tairi……………………10.00-R20 L-4S PR14
Betri
Chapa…………………………USA HYDHC
Mfano…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Shinikizo la nitrojeni …………7.0-8.0Mpa
Fremu……………………….…..Imefafanuliwa kati
Nyenzo za vidole……………BC12 (40Cr) d60x146
Ukubwa wa tairi ………………………..10.00-20
Kigezo kuu
uwezo ………………………………………………………………………………..5000kg
Uwezo wa kupanda ……………….25%
Kasi ya kusafiri (mbele / nyuma)
Gia ya 1……………………….6.5km/h
Gia ya 2………………………13.0 km/h
Gia ya 3……………………….20.0 km/h
Radi ya kugeuza
Ndani………………………… 3750mm
Nje…………………………… 5900mm
Mfumo wa majimaji
Vipengele vyote vya uendeshaji, jukwaa la kazi na mfumo wa breki - SALMAI tandem gear pampu (2.5 PB16 / 11.5)
Vipengele vya Hydraulic - USA MICO (Valve ya Chaji, Valve ya Brake).
Fremu
Sura iliyotamkwa, usukani ulioelezewa, ekseli ngumu za mbele na za nyuma
Kuacha kutamka,
Sura ya svetsade ngumu iliyotengenezwa kwa karatasi ya hali ya juu na chuma cha wasifu.
Mashine ya kuvuta iko mbele na nyuma ya mashine.
Cab ya waendeshaji
Cab ya waendeshaji iliyofungwa kwa mujibu wa ROPS / FOPS mfumo wa usalama Inapokanzwa na hali ya hewa ya cab ya operator.
Vidhibiti na vidhibiti vilivyoko kwa urahisi.
Vioo viwili vya kutazama nyuma vilivyo nje ya teksi.
Na vipeperushi vya feni na kioo cha mbele.
Kiti cha dereva kinachoweza kurekebishwa chenye kifyonza mshtuko, mkanda wa kiti na kiti cha hiari cha abiria
Mfumo wa kutazama nyuma wa video:\
Inajumuisha kufuatilia na kamera moja ya video nyuma ya gari
Jukwaa la Kuinua Mkasi
Mlima wa kuinua kwa sura ni ngumu,
Nguvu ya kuinua: 2.5 t
Uwezo wa kuinua wa jukwaa lililopunguzwa: 5.0 t
Mitungi miwili ya kuinua ya majimaji ya kuinua mkono wa mkasi, iliyo na kufuli za majimaji ambazo hushikilia fimbo ya silinda ya hydraulic ikiwa bomba la majimaji litapasuka;
Reli kuzunguka eneo la jukwaa.
Inasaidia
Vichochezi vinne vya majimaji ambavyo vinaenea kwa wima kwa kuongezeka kwa utulivu (udhibiti wa majimaji).
Masharti ya maombi
Joto la mazingira: -20 ° C - + 40 ° C
Urefu: chini ya 4500 m
